当地时间6月24日晚，中远海运旗下全球最大船载光伏能源+LNG双燃料汽车运输船“远海口”轮首航靠泊希腊比雷埃夫斯港汽车船码头，举行了隆重的首航庆祝活动和客户招待会。这艘承载现代工业智慧与绿色航运理念的专业汽车运输船，搭载4000台中国品牌车辆（超九成为新能源汽车），于今年5月下旬从“海上丝绸之路”的东方起点——广州港和厦门港出发，穿越印度洋与地中海，经过约30天航程抵达地中海港口。

      中国驻希腊大使方遒、希腊海运部副部长Stefanos Gkikas 、希腊阿提卡省副省长Stavroula Antonakou、中远海运(比雷埃夫斯)港口有限公司总裁苏旭东，中远海运特运董事长张炜、副总经理张驰，国际海事联合会（希腊）主席Venieris Antonis及中欧车企代表等200余名嘉宾出席仪式，共同见证了这一重要时刻。

      “远海口”轮由中远海运特运旗下广州远海汽车船运输有限公司投资建造并运营。该轮总长199.9米，船舶总吨68252吨，排水量39069吨，内部拥有12层汽车甲板，包括8层固定层和4层活动层，装载能力为7000标准车位，可承载商品车、工程车、大巴等全品类车辆及MAFI货物。作为国内首艘获颁“NEVCarriage”附加标志的PCTC（汽车滚装运输船），“远海口”轮以多项“黑科技”树立行业标杆，成为绿色航运典范。

      双燃料动力+清洁能源：该轮采用LNG（液化天然气）双燃料主机，较传统燃油船节省20%能耗，实现24%以上减碳率，以一个典型的中国-欧洲往返航次为例，单航次可减少碳排放2100吨；配备峰值功率302.8千瓦的船载光伏系统，为同类船舶最大，年发电量达41万度，等效种植3.8万棵树，全生命周期碳强度较传统船舶降低约35%。

      智能监测+数字化管理：应用中远海运自主研发的国内首个PCTC汽车船实配装载软件，通过“一车一码一位”技术实现车辆实时定位与火灾预警，安全护航新能源车出海；作为首艘满足中国船级社《船舶数字化交付指南》的船舶，全船设备“一码通体”编码系统，打通设计、建造、运维全流程数据，成为行业数字化交付标杆。

      高效航线+枢纽网络：该轮首航执行的“中国-地中海”班轮航线单航程约30天，较一般航线压缩近三分之一的时间；依托以比雷埃夫斯港为枢纽的支线网络，航线服务网络可覆盖法国、西班牙等多个欧洲国家，以及北非主要国家和黑海区域港口，为车企提供全程可视化供应链解决方案。