郭氏新加坡有限公司（KSL）旗下的船厂子公司PaxOcean近日发布的消息称，郭氏海事集团 (KMG) 通过其沿海可持续发展联盟 (CSA) 正式推出了新加坡首艘全电动拖船 (PXO-ACE-1)，该船厂称这是新加坡海事脱碳努力的一个里程碑。

该艘零排放电动拖船在新加坡设计和总装建造，预计将于2026年第一季度在当地水域投入运营。

该船具有50吨的系柱拉力，由3 MWh锂钛氧化物 (LTO) 电池系统供电，专为要求严格的拖船作业而设计，同时消除了运用时的排放。

与此同城，这艘电动船吧为未来各种替代燃料做了准备，可以支持绿色甲醇和氨。

该拖船配备高保真数字孪生技术，可用于实时数据分析，旨在提高运营效率并减少无效里程。

2023年3月份，新加坡海事及港务管理局 (MPA) 发布规定，要求到2030年，所有新建港口船舶均应完全电动化、能够使用 B100 生物燃料或与净零燃料兼容。  

此次新造的电动拖轮即在这一背景下诞生。

PaxOcean集团董事总经理兼首席执行官、加拿大航运协会理事会主席陈Tan Thai Yong表示：“此次发布充分体现了加拿大航运协会与英国海事港务局 (MPA) 之间强大的行业协作和伙伴关系。我们将携手为海事创新、低碳解决方案以及港口活动可持续发展奠定基础。加拿大航运协

会的 E-Tug 展示了脱碳如何为航运业带来环境影响和实际运营价值。” 

郭氏海事集团（KMG）是郭氏集团新加坡分部旗下的海事部门，旗下成员包括PaxOcean集团、Pacific Carriers Limited（PCL）、PACC Offshore Services Holdings（POSH）、Pacific Workboats Pte Ltd（PWPL）、McPEC Marine & Offshore Engineering和KSL

Maritime Ventures。集团在全球范围内提供一系列海事解决方案，包括海工支持服务、航运、新造船和码头拖航。

PaxOcean成立于 2007 年，总部位于新加坡，在新加坡、中国和印度尼西亚运营着五家造船厂。该公司专注于综合海事工程服务，包括传统和可再生能源资产的新建、模块制造、回收、维修和改装。

来源：信德海事网