Omar Nokta表示，“我们理解交易可能很困难，因为收购要约需要达到95%的支持率，收购提案也需要以色列政府的批准。”

根据航运界网的跟踪报道，以色列航运大亨Idan Ofer旗下Kenon Holdings在去年年底出清了持有的以星全部股票，获利约19亿美元。正是因为这位亿万富翁的退出，导致美国投行Jeffries分析师对其股息政策提出了质疑。

与此同时，以星计划于8 月 20 日公布2025年二季度业绩。如果传言得到确认，预计以星将财报中或更早公布进一步消息。

根据Alphaliner最新数据，在全球班轮公司运力100强中，以星排名第9，运营124艘集装箱船，总运力76.2万TEU，其中自有船舶14艘、租入船舶110艘。同时，与以星签约的新造船还有14艘，约14.6万TEU。