黄河轮从连云港启航，载运包含2套大型变压器在内9整套大型风电设备横跨太平洋，抵达智利安加莫斯港。在该港作业面临双重挑战。一是港口吊机吨位不足，无法直接卸货，外租专业设备则成本高昂。二是港口直面太平洋，涌浪频繁，船舶持续摇晃，重大件吊装作业有难度。

面对挑战，公司船岸充分协同制定变压器由船员自行卸载的“黄河轮方案”，中波南美网点负责人和船员们一起现场执行落实。作业前，三管轮全程监控压载水系统，实时调节船舶平衡，汪船长为总指挥，魏老轨和电机员孔师傅随时待命，确保设备良好运行，大副现场指挥团队分工协作，克令吊操作、挂钩、调平、绑扎稳绳等环节紧密配合。为减少货物晃动，船员在变压器底部加绑链条与4条稳绳，货物之间加装防撞垫，确保起吊后全程处于受控状态。

起吊阶段，大副指挥重吊手逐步提升吨位，从20吨逐级增加至200吨，最终使218吨变压器平稳离开舱底。随后，稳绳替代链条控制货物姿态，克令吊垂直吊升变压器至高出舱口围后，缓缓转向码头。在此过程中，压载水系统持续动态调整，抵消货物移动和涌浪影响。随后，负责稳绳的船员也从舱底迅速转移至码头，继续稳固货物。

由于船舶持续摇晃，货物定位难度增加。船员使用卡车绑扎令环缠绕稳绳，通过增大作用力实现快速稳定。经过43分钟精细操作，首台变压器精准落至卡车指定位置。在第二台变压器卸货中，团队效率进一步提升，仅用32分钟便完成作业。

码头船长、货主代表和码头作业人员全程见证作业过程，对船员的高效协作与专业技术给予高度评价。当变压器稳稳落位时，现场的中外人员同时竖起大拇指。变压器由船员自行完成港口卸载，体现了黄河轮船员的服务水平，也体现了中波公司在重大件运输领域的专业服务能力。

来源：中波快讯